就在工業(yè)過程控制中,因為生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對于設(shè)備的可靠性有著較高的要求,采用了非常多冗余技術(shù)來保證測量以及控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外,對于現(xiàn)場的傳感器也提出了冗余的要求,DCS系統(tǒng)希望能及時了解各個傳感器工作狀態(tài),而且時發(fā)現(xiàn)故障。這樣,傳統(tǒng)的稱重方式因為多個模擬傳感器的信號經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號,每種傳感器的信號就不再是可獨立辨別的,儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行故障定位,就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。
數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部包含有微處理器,可以對自身進(jìn)行診斷,每個都有自己的地址,儀表可以在線監(jiān)測各個傳感器輸出并進(jìn)行智能處理,不僅大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性,并且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測等要求。再加上自己獨特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力,使得性能超越了模擬傳感器的極限,達(dá)到了OIMLC6的精度,通過了多項國際認(rèn)證,是真正的數(shù)字稱重傳感器。
和模擬傳感器相比,數(shù)字稱重傳感器的有以下特點滿足了過程控制的要求:
可靠性高,抗干擾能力強(qiáng),防雷性能好
模擬傳感器因為儀表供電,他的電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場,儀表和傳感器之間易受強(qiáng)電干擾和浪涌影響,也會造成數(shù)據(jù)不穩(wěn),甚至瞬時燒毀傳感器。
數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù),內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作,防護(hù)等級達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計,對儀表提供的電源先進(jìn)行處理,穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵,就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾,使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號,保證了傳感器的正常工作。
不間斷工作
數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性,也可以實現(xiàn)不間斷工作,儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況,并且在發(fā)現(xiàn)某個傳感器故障時,儀表可以自動啟動不間斷工作方式,仍然能保障一定時間一定精度下的稱重,不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。于此同時儀表會發(fā)出信號給用戶,定位故障傳感器要求更換。
模擬傳感器系統(tǒng)一旦傳感器有故障就不能稱重,因此造成停工停產(chǎn)的重大事件。
免標(biāo)定
在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)定是一件很麻煩的事情,許多料罐系統(tǒng)很難加重量或無法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定,使用數(shù)字傳感器就可以進(jìn)行免標(biāo)定。這也是因為數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中,已用標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)對傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定,其輸出的數(shù)字量與標(biāo)準(zhǔn)力值是一一對應(yīng)的,儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值,中間沒有任何損耗,因此可以實現(xiàn)免標(biāo)定。
然而模擬傳感器和稱重儀表是分別生產(chǎn)分別標(biāo)定的,就在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗,儀表最后測量的信號并不完全等于傳感器的輸出信號,所以在應(yīng)用時必須進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)場標(biāo)定。
傳輸距離遠(yuǎn)通信速度快防作弊效果顯著
模擬式傳感器的mV級信號太小,容易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會有所損失,所以信號傳輸距離較短。模擬式稱重作弊極其容易,很難控制。
數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號,不光電平要高出模擬式百倍,不易受到干擾,而且是按照Bifbus現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸,通信速度是普通RS485的十倍,高速且具通信糾錯能力,保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場無法作弊。
角差容易調(diào)整
一個模擬傳感器組成的秤體,因為信號的不可辨別,校準(zhǔn)時需在每個傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進(jìn)行角差調(diào)整,因為各個傳感器間存在著相互作用,因此需反復(fù)多次調(diào)整,耗時費力。
由數(shù)字傳感器組成的秤體,其角差的調(diào)整容易得多。當(dāng)儀表可以讀取到四角每個傳感器的受力情況,因此只要在各角加一遍載荷,儀表即可計算出各點的角差系數(shù),可自動進(jìn)行秤的角差調(diào)整,免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩,提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整,非常簡便快捷。
維護(hù)方便,云南地磅
模擬傳感器在生產(chǎn)時是連電纜線一起進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)?,這樣才能消除電纜線電阻的溫度影響。如果模擬傳感器電纜線損壞后隨意連接,就會造成測量誤差。所以在距離較長時,傳感器都需要專門定制。在更換傳感器時需重新穿線,在實際使用時很不方便。昆明地磅
數(shù)字傳感器使用軍標(biāo)的航空插頭,不光保證了IP68的防護(hù)等級,使得傳感器和電纜線成為兩個獨立的器件,更換傳感器或電纜更方便,不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號,電纜線的長度可根據(jù)需要改變,不會影響測量精度。數(shù)字傳感器更換時只需將相關(guān)參數(shù)輸入新傳感器,無需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
系統(tǒng)整體成本低
在系統(tǒng)成本的角度來看,雖然數(shù)字稱重傳感器增加了電路板,但是因為數(shù)字傳感器在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本(如調(diào)試角差方便),能夠進(jìn)行免標(biāo)定,更換傳感器不需重新標(biāo)定等,而且數(shù)字稱重傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性,降低了停機(jī)時間。所以,系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
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