世界瞬息萬變，技術(shù)的發(fā)展和數(shù)字時(shí)代的進(jìn)步從根本上改變了我們的日常生活方式。以交通和城市問題為例：2050年世界人口將超過90億，到那時(shí)，居住在城市的人口將達(dá)到70%，占全球總能源需求的80%，城市中全球溫室氣體的排放量將達(dá)到世界總量的70%。據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，由于環(huán)境空氣污染，每年有300萬人過早死亡。
　　機(jī)動(dòng)性是城市的命脈，是城市生活的基本要素。每個(gè)人都需要通勤去上班、上學(xué)和生活。因此，隨著城市化的不斷發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)的排放增長預(yù)計(jì)將是各行業(yè)中最高的一類。如果不采取行動(dòng)加以干預(yù)，空氣污染勢必變得更為糟糕。
　　根據(jù)世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（WBCSD）提出的2050年遠(yuǎn)景，21世紀(jì)20年代這個(gè)十年將是重要的轉(zhuǎn)型階段。在能源、食品、材料和運(yùn)輸系統(tǒng)，我們已經(jīng)取得了前所未有的成績?？v觀現(xiàn)今技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化或許可以為我們提供了將交通運(yùn)輸與溫室氣體排放進(jìn)行分離的機(jī)會(huì)，為我們掀起了一場運(yùn)輸領(lǐng)域的革新。
　　當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電氣化、自動(dòng)化、人工智能和共享經(jīng)濟(jì)，這些最前沿的技術(shù)已經(jīng)被逐步引入交通運(yùn)輸業(yè)，成為了該行業(yè)轉(zhuǎn)型的隱性動(dòng)因，正在以前所未有的速度改變著目前的運(yùn)輸服務(wù)模式。
　　如今，物聯(lián)網(wǎng)可以通過傳感器、連接件等與汽車進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，將各方的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，開辟先進(jìn)的移動(dòng)性服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公共交通和私家車的無縫銜接。一些研究指出，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的共享性正在加速共享車輛的發(fā)展與應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)如今，世界上三分之二的人口擁有移動(dòng)電話，三分之一的人可以連接上網(wǎng)，到了2020年，預(yù)計(jì)將有500億臺移動(dòng)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)使用。
　　除去房產(chǎn)外，購置一輛汽車往往是家庭的第二大開支。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，如果真正實(shí)現(xiàn)交通工具共享，便有可能為普通車主節(jié)省46%的車輛購置費(fèi)用，同時(shí)減少80%的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用，90%的保險(xiǎn)費(fèi)用，以及70%的燃料費(fèi)用。如果將新型共享式運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸電氣化結(jié)合起來，或?qū)⒃?030年之前使某些城市地區(qū)的排放量減少60%。
　　當(dāng)然，將運(yùn)輸和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來從而減緩環(huán)境退化并非一蹴而就的事情，需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)等相關(guān)方建立合作關(guān)系和全新的運(yùn)輸模式。為此，政府需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施方面的改造升級，確保將網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險(xiǎn)盡可能降低，企業(yè)則需要同政策制定者一起做出共同的努力，盡量消除新型運(yùn)輸模式中出現(xiàn)的與技術(shù)、組織和管理相關(guān)的一切障礙。（本文系中國環(huán)保網(wǎng)高晶編撰，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）